離心泵的六個(gè)基本構(gòu)造
離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的,分別是:葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函。
1、 葉輪是離心泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高輸出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
2、 泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。 3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承 離心泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度zui高在85℃一般運(yùn)行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。
因吸排液口壓力不等也使并非完全對(duì)稱的葉輪兩側(cè)所受液體壓力不等,從而產(chǎn)生了離心泵軸向力。葉輪兩側(cè)液體壓力假如不計(jì)軸的截面積,也不考慮葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)壓力分布的影響,則作用在葉輪上的力為輪盤(pán)受的力和輪蓋受的力的差值,轉(zhuǎn)化為計(jì)算式就是出口壓力和進(jìn)口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積,因?yàn)槌隹趬毫κ冀K大于進(jìn)口壓力,所以,當(dāng)離心泵旋轉(zhuǎn)起來(lái)就一定有了一個(gè)沿軸并指向入口的力作用在轉(zhuǎn)子上。
不平衡的軸向力會(huì)加重止推軸承的工作負(fù)荷,對(duì)軸承不利,同時(shí)軸向力使泵轉(zhuǎn)子向吸入口竄動(dòng),造成振動(dòng)并可能使葉輪口環(huán)摩擦使泵體損壞。
對(duì)于多級(jí)離心泵來(lái)說(shuō),一般出口壓力遠(yuǎn)大于入口壓力,所以用平衡力來(lái)消除軸向力就顯得尤其重要,如何消除軸向力呢?多級(jí)泵一般采用的是平衡盤(pán)和葉輪的對(duì)稱安裝,單級(jí)泵一般是在葉輪上開(kāi)平衡孔,當(dāng)然還有在葉輪輪盤(pán)上安裝平衡葉片的方式來(lái)平衡軸向力。
雖然我們要求的是消除軸向力,但假如完全消除了也會(huì)造成轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)中的不穩(wěn)定,所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,會(huì)設(shè)計(jì)出30%的量讓軸承來(lái)抵消,這就是為什么多級(jí)泵非驅(qū)動(dòng)端軸承通常都是角接觸軸承的原因,因?yàn)樗梢杂脕?lái)承受很大的軸向力。

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