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2024/03/27
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柴油機(jī)出現(xiàn)異響的原因及排除方法
運(yùn)行狀況良好的柴油機(jī)，在怠速時，能聽到均勻、輕微的排氣聲；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，則為平穩(wěn)地轟鳴聲。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)故障時，會表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現(xiàn)，若不及時排除，將會加速機(jī)件磨損，甚至發(fā)生事故性的損壞。因此必須及時判斷，采取必要的維修措施排除故障。
常見的異響及排除方法：
- 氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏清脆金屬敲擊聲，可能的原因是供油時間過早，排除方法為重新調(diào)整供油時間；
- 氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，可能的原因是供油時間過晚，排除方法為重新調(diào)整供油時間；
- 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有輕微而尖說的響聲，可能的原因是活塞銷與連桿小頭孔配合太松，排除方法為更換連桿小頭軸承使之在規(guī)定間隙范圍；
- 柴油機(jī)在起動后發(fā)出響聲，此種響聲隨柴油機(jī)走熱后逐輕，可能的原因是活塞與氣缸套間隙過大，排除方法為更換活塞環(huán)或視磨損程度更換缸套；
- 當(dāng)柴油機(jī)在1500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲，此時突然降低轉(zhuǎn)速，可以聽到沉重而有力的撞擊聲，可能的原因是連桿軸承太松，排除方法為檢查連桿軸承，必要時給予更換；
- 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出尖銳而刺耳的響聲，在加大油門時，此響聲更為清晰，可能的原因是曲軸滾柱軸承過緊，排除方法為檢查有響聲的滾柱軸承并更換；
- 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出特別尖銳而刺耳的響聲，在加大油門時有霍霍聲，可能的原因是曲軸滾柱軸承松動，排除方法為檢查有響聲的滾柱軸承并更換；
- 在柴油機(jī)氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，可能的原因是氣閥彈簧折斷、氣閥挺桿彎曲、推桿套筒磨損，排除方法為更換新彈簧、挺桿、推桿套筒，并校正氣閥間隙；
- 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻的有節(jié)奏的敲擊聲，可能的原因是活塞碰氣閥，排除方法為拆下氣缸蓋置殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣閥間隙，必要時增加氣缸蓋墊片，或適當(dāng)挖深活塞坑；
- 在前蓋板處發(fā)出不正常的聲音，當(dāng)柴油機(jī)突然降低轉(zhuǎn)速時，可聽到撞擊聲，可能的原因是齒輪磨損過多或是齒隙過大，排除方法為調(diào)整齒隙，必要時更換齒輪；
- 在氣缸蓋處聽到干磨擦響聲，可能的原因是搖管調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面處無機(jī)油，排除方法為在球面處澆注一些機(jī)油；
由此可見，柴油機(jī)異響多由配件磨損、配合間隙調(diào)整不當(dāng)及潤滑不良等有關(guān)。因此，應(yīng)對運(yùn)行中的機(jī)器定期檢查，及時更換配件、調(diào)整配合間隙和保持良好的潤滑。對于出現(xiàn)異響的柴油機(jī)，應(yīng)及時予以排除后再使用，以防磨損加劇，造成機(jī)械事故。